高速公路限高架城市道路门架限速架

来源：江苏创旅交通设施有限公司时间：2024-08-23 [举报]

限高架大体分两种[1]：固定限高架和可调节高度限高架；
固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架[2]。
固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下开门式限高架是指在交通枢纽、高速公路出入口等需要限制车辆通过高度的地方，采用可以升降的道门来实现限高的一种设计。
开门式限高架通常由一对立柱和横梁构成，立柱上安装有可升降的道门，车辆通过时，道门可以升起，限制高度，防止车辆通过。当限高架不需要限高时，道门可以降下，车辆可以顺利通过。
开门式限高架可以有效地控制车辆通过的高度，能够保障交通安全，防止发生因车辆高度超出限定而导致的事故。这种设计多见于桥梁、隧道、停车场等需要限高的地方。要达到车辆通行依靠外力抬起，比如吊车等；固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。
可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种；手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆；电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。

标签：门架,限高架,门式限高架,限速限高架责任编辑：程健